CDU-Fraktion Berlin - Gefahrenanalyse für Kreuzungen

Gefahrenanalyse für Kreuzungen

Die jüngsten tödlichen Unfälle haben uns alle tief erschüttert, Berlin kann jetzt nicht so einfach wieder zur Tagesordnung übergehen. Wir erwarten, dass der Senat unverzüglich alle großen Verkehrskreuzungen nach Unfallgefahren überprüft und noch vor der Sommerpause Vorschläge zur Verbesserung der Verkehrssicherheit vorlegt.

Oliver Friederici, verkehrspolitischer Sprecher der CDU-Fraktion Berlin

Oliver Friederici, verkehrspolitischer Sprecher der CDU-Fraktion, erklärt:

"Die jüngsten tödlichen Unfälle haben uns alle tief erschüttert, Berlin kann jetzt nicht so einfach wieder zur Tagesordnung übergehen. Wir erwarten, dass der Senat unverzüglich alle großen Verkehrskreuzungen nach Unfallgefahren überprüft und noch vor der Sommerpause Vorschläge zur Verbesserung der Verkehrssicherheit vorlegt. Dabei muss auch die Aktivierung von Nebenstraßen für Radfahrer in Betracht gezogen, fehlende oder ramponierte Radwege-Markierungen müssen erneuert werden, wie dies die CDU-Fraktion in ihrem Mobilitätskonzept fordert."

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15.06.2018, 11:35 Uhr Gefahrenanalyse für Kreuzungen Die jüngsten tödlichen Unfälle haben uns alle tief erschüttert, Berlin kann jetzt nicht so einfach wieder zur Tagesordnung übergehen. Wir erwarten, dass der Senat unverzüglich alle großen Verkehrskreuzungen nach Unfallgefahren überprüft und noch vor der Sommerpause Vorschläge zur Verbesserung der Verkehrssicherheit vorlegt. Oliver Friederici, verkehrspolitischer Sprecher der CDU-Fraktion Berlin Oliver Friederici, verkehrspolitischer Sprecher der CDU-Fraktion, erklärt: "Die jüngsten tödlichen Unfälle haben uns alle tief erschüttert, Berlin kann jetzt nicht so einfach wieder zur Tagesordnung übergehen. Wir erwarten, dass der Senat unverzüglich alle großen Verkehrskreuzungen nach Unfallgefahren überprüft und noch vor der Sommerpause Vorschläge zur Verbesserung der Verkehrssicherheit vorlegt. Dabei muss auch die Aktivierung von Nebenstraßen für Radfahrer in Betracht gezogen, fehlende oder ramponierte Radwege-Markierungen müssen erneuert werden, wie dies die CDU-Fraktion in ihrem Mobilitätskonzept fordert." OLIVER FRIEDERICI VERKEHR Diese Meldungen könnten Sie ebenfalls interessieren... Meldungen (285) Trübe Aussichten für Berlins Fahrgäste Vom Chaos-BER zum Hauptstadt-Flughafen S-Bahn-Ausschreibung fehlerhaft Parkgebühren müssen sich lohnen Fahrpreis ist der Schlüssel zum attraktiveren Nahverkehr Neue Verkehrspolitik aus einem Guss Modellversuch Friedrichstraße - versprochen, gebrochen Prämien gegen Personalnot und BER-Chaos Sofort-Investitionen am BER Taxi-Beschränkung am BER aufheben ...weitere Meldungen Personen (1) Oliver Friederici Themen (3) Arbeitskreis 3: Stadtentwicklung, Verkehr, Beteiligung Umwelt, Verkehr, Klimaschutz Verkehr Dokumente (27) U10 jetzt! 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Bonus da“ Kein Wort zur Flucht eines Vergewaltigers Mehr Geld für den Nahverkehr, Fahrgäste entlasten Wiener Schmäh des Regierenden Bürgermeisters? Verträge anpassen, Bike-Sharing auch in Außenbezirken Sharing-Ausbau findet Zustimmung Rot-Rot-Grün verschleppt Lösung für die Tangentiale Verbindung Ost Miteinander statt Gegeneinander Freie Fahrt für Radler auf der Oberbaumbrücke Helmpflicht für E-Tretroller Carsharing ausweiten, von Parkgebühren ausnehmen Deckel ja, Rückbau nein Erst beteiligen, dann planen Unterstützung für Missbilligungsantrag gegen Stadtrat Schmidt Flugbereitschaft nach Berlin Schlusspunkt unter Begegnungszone setzen Maut-Idee für Berlin ist Murks Senatorin Günther im Leerlauf Viele Ehrenamtler gehen noch immer leer aus Gängelung statt Luftreinhaltung Fahrverbote vermeiden, Senat muss liefern Koalition verschläft Verkehrssicherheit Kampfansage gegen die Berliner Rot-Rot-Grün kommt zu spät zum Zug Zu wenig Platz für Pendler Breitenbachplatz, Lackmustest für Rot-Rot-Grün Mit „Bike Flashs“ Berlins Kreuzungen sicherer machen Lösen sich rot-rot-grüne Fahrverbote in Luft auf? Rot-Rot-Grün macht Berlin zur Stau-Hauptstadt Mehr Tempo bei Luftreinhaltung statt Tempo 30 Zweifelhafte Messergebnisse, Fahrverbote aussetzen Lufthansa vor dem Abflug Altstadt Köpenick vorübergehend öffnen Mit Rot-Rot-Grün ist der Verkehrskollaps am BER vorprogrammiert SPD schadet dem Ruf der BVG Tempo-30-Versuch sofort beenden Vollpfosten-Radweg abreißen Aufwachen Senat, Germania-Zukunft sichern Berlins längster Wunschkalender, N27/31 Vorwurf falscher Schadstoffmessungen aufklären Berlins längster Wunschkalender, N14/31 Senatorin Günther schwänzt Verkehrsausschuss Tempo 30 krachend gescheitert Stillhalten bei Fahrverboten ist Armutszeugnis Haushaltseinigung ist rot-rot-grüner Etikettenschwindel Fahrverbots-Urteil gehört auf den Prüfstand Adieu Verkehrslenkung! Begrüßen Durchsuchungen bei Greenpeace U-Bahnausbau ins Rollen bringen Gipfel gegen Fahrverbote Fahrverbote eine Ohrfeige für den Senat Senat konzeptlos gegen Fahrverbote Graffiti-Züge unzumutbar Prämienprogramm für E-Mobility verlängern Einbehalt in Nahverkehr investieren BerlKönig herrscht am falschen Ort Zweifel an Berlins Brückenbewertung Mehr Tempo 30, mehr Staus Luftverkehrsstandort Berlin nicht abhängen Berlin braucht mehr U-Bahn Senatorin steht auf der Bremse Mögliche Umweltschäden durch Greenpeace-Schmiererei Zukunft der S-Bahn rechtssicher gestalten Blackbox BER, Koalition unkooperativ Senat schummelt bei Tram-Planung Mobilitätsgesetz ist Gift für das Klima auf unseren Straßen Wer Mist baut, muss dafür auch gerade stehen Schwerpunktaktion gegen Autodiebe Bei E-Mobilität den Anschluss nicht verpassen Streckenstilllegungen bei der U-Bahn abwenden Tempo 30-Irrsinn stoppen Kein Mobilitäts- sondern Mobbinggesetz Koalition zerlegt ihr Fahrradgesetz Ausbremsen keine Lösung Mobilitätsgesetz mit Plattfuß Mit der Tram geht’s nicht voran Rot-Rot-Grün sieht Rot BER-Wahrheit muss auf den Tisch SPD steuert um auf CDU-Kurs Mobilitätsgesetz durchgefallen Mehr Sicherheit im Verkehr Zukunft der Charité sichern Tempo 30 in der Leipziger, Nein Danke! Keine Schnellschüsse bei Tempo 30 Senat steht sich mal wieder selbst im Weg – Feuerwehr bemängelt Konzept für geschützte Radwege Berlin braucht mehr Langstrecke Desaster für den Luftverkehrsstandort Berlin Senat macht Berliner zur Schnecke Berlins Anti-Auto-Senatorin setzt falsche Prioritäten Dialogveranstaltungen in den Bezirken: "Mobilität in Kiez und Metropole" Bei Verkehrssicherheit einen Schritt zulegen Senat darf bei S-Bahn nicht länger trödeln Tempo 30? Berlin braucht intelligente Lösungen Tegel bald führungslos, CDU für Investitionsquote Chaos in der Verkehrslenkung, Senat machtlos CDU-Fraktion für „Pakt gegen Fahrverbote“ Runder Tisch „Parkplätze“ gefordert - private Parkhäuser könnten Entspannung bringen Senat lässt Berliner beim BER in der Luft hängen Tempo machen für U7-Verlängerung zum BER, Arbeits- und Projektgruppe einrichten Langstrecken-Verbindungen fördern, Arbeitsplätze schaffen Senat vernichtet Parkplätze in der City-West Ja was denn nun, Herr Regierender Bürgermeister? Kostenloser Nahverkehr ist ein Schritt in die richtige Richtung Altersdiskriminierungen beim Ehrenamt beenden Verengung der Frankfurter Allee ist nicht akzeptabel – CDU kündigt Protest an Anpassungen der Öffnungszeiten der Kinderrettungsstelle der Charité sind überfällig! SPD gefährdet S-Bahn-Ausschreibung Ergebnisse des Dieselgipfels: Regierender Bürgermeister persönlich in der Pflicht – Amtszeit als Verkehrssenator die größten Versäumnisse Mobilitätsgesetz neu gestalten! Desaströser Tag für den Flughafenstandort Berlin Friederici: Mobilitätsgesetz: Enttäuschendes Stückwerk, statt Werk aus einem Guss Verlängerung der U8 in das Märkische Viertel: CDU-Fraktion beantragt Gesamtbaumaßnahme von 83,3 Mio. Euro, davon 8 Mio. für 2018 und 2019 Nichts zu feiern mit dieser Regierung. Rot-Rot-Grün gegen kostenfreie Parkplätze für Ehrenamtliche und Menschen mit Behinderungen Die übereilte Übernahme Air-Berlins durch die Lufthansa führt zu Kapazitätsengpässen und steigenden Preisen für die Berliner – RegBgm Müller muss sich erklären! Herr Müller, setzen Sie den Tegel-Volksentscheid auch gegenüber Brandenburg durch! Verkauf von Teilen Air Berlins an die Lufthansa darf nicht zu Lasten der Mitarbeiter und Verbraucher gehen! Es wird Zeit für mehr Wettbewerb bei den S-Bahn-Leistungen der Stadtbahn und der Nord-Süd-Verbindung Rot-Rot-Grün bleibt Klientelpolitik treu Vorzugsbehandlung unter Genossen am Flughafen Tegel Wille des Abgeordnetenhauses mit Füßen getreten Regierender Bürgermeister Müller im Wort: Angebot der Lufthansa für Air Berlin-Beschäftigte und den Luftfahrtstandort Berlin ein Faustschlag ins Gesicht Müllers Diesel-Gipfel hilft nicht, die Verkehrsprobleme Berlins zu lösen Senat muss Verantwortung beim ÖPNV ernstnehmen Senat muss Infrastrukturfeindlichkeit ablegen Diesel statt Günther Es zählen Taten – nicht das Jonglieren mit Zahlen! Grundsätzliches Tempo 30 auf Hauptstraßen behindert den Verkehrsfluss Auf Air Berlin folgt BER – die Wirtschafts- und Verkehrspolitik ist nur noch Chaos! Kräfte bündeln, statt Zerschlagung von Air Berlin akzeptieren Müller und Koalition drücken sich um Auskünfte zu Air Berlin und dem BER. Verhinderung der Sondersitzung des Verkehrsausschusses schafft Intransparenz. BER und Air Berlin: Opposition beantragt Sondersitzung des Verkehrsausschusses im Abgeordnetenhaus Die Grünen sind sich beim E-Auto nicht grün Wachsende Metropole ohne ausreichendes Verkehrskonzept Geheimniskrämerei um Eröffnungstermin für BER beenden und nach Air-Berlin-Ende neue Finanzkalkulationen offenlegen Air Berlin, Tegel und BER: So kann es nicht weitergehen, Herr Müller – Ihr Engagement ist jetzt gefragt! Senat muss Verkehrsfluss in der Stadt verbessern – und nicht verschlechtern durch Behinderung der „Grünen Wellen“ Air Berlin, Tegel und BER – Luftverkehr ist wohl nicht Ihre Stärke, Herr Müller?! S-Bahnvergaben – Ein weiteres Millionengrab für Beratungskosten für wettbewerbshemmende Verfahren und schlechte Vertragsabschlüsse Air Berlin: Sorge um Mitarbeiter – Wirtschaftsfaktor erhalten Blaue Plakette: Rot-Rot-Grün sollte keine ideologischen Schnellschüsse wagen Berlin braucht ein echtes Mobilitätsgesetz – kein Radgesetz, wie vom Senat vorgelegt Durchsichtiges Manöver des Senats soll A100-Ausbau stoppen Die Verkehrspolitik des Senats ist bei Zukunftsthemen mal wieder viel zu zögerlich U7 und BER: Der Regierende weiß nicht, was er will Die Zossener Straße für den Autoverkehr zu sperren, ist ein Schildbürgerstreich gegen die Anwohner und Gewerbetreibenden Müller sorgt sich um seinen eigenen Parkplatz vor der Haustür, aber wer hilft dem normalen Berliner in der Parkplatznot? Ideologiedämmerung im Senat oder nur ein Sturm im Wasserglas? CDU begrüßt möglichen Ausbau der U8 ins Märkische Viertel Entscheidung für den Ausbau der Dresdner Bahn ist ohne Tunnellösung eine Entscheidung gegen die Lichtenrader Schallende Ohrfeige von Rot-Rot-Grün für Lichtenraderinnen und Lichtenrader! Senat wird weder Verhandlungen führen, noch Geld für Tunnellösung bereitstellen Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen ist ein Placebo für die gescheiterte Verkehrspolitik von Rot-Rot-Grün Senat muss Verkehrsfluss der Stadt verbessern Teilung Lichtenrades verhindern – Senat muss sich dringend für eine Tunnellösung aussprechen. Die SPD will kein Vorbild für Kinder sein Sanierung im Straßenland findet nicht statt – VLB immer noch im Tiefschlaf Selbstbeweihräucherung von Müller/Saleh klingt wie blanker Hohn Verkehrsministerkonferenz bremst den Senat aus Berlin verschenkt Millionen an den Bund Extra-Maut als weitere Maßnahme der Umerziehung und Bevormundung durch den Senat Rot-Rot-Grün betreibt bei Verkehrspolitik verkehrte Politik Wir zollen diesem Votum unseren Respekt Entwicklungsstrategie für den Schienenpersonennahverkehr Warnung an Rot-Rot-Grün: Berlin wird nicht vom Gepäckträger aus regiert! Bund forciert Weiterbau der A 100 - CDU-Fraktion fordert weitere Planungsschritte Woche der Flughafen-Wahrheit für Müller Rot-Rot-Grün will blaue Plakette - Wir sehen schwarz für Bürger, Handel, Handwerk und Behörden! Müllers Führungsschwäche ist eine Katastrophe! 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